Så er der efterhånden ved at være godt styr på det slide der, hehe.
alt for sjovt.
har forsøgt at skyde video hvor man bedre kan se vinklen, men er ikke meget lettere end før.
skal have min makker med ud og filme en dag.
god spas.
Supermotard
Så fik jeg bygget lidt videre, ny SM forskærm fra Racetech, synes den er pænere end den originale KTM (desværre).
Fik bygget Crash Bobbins (styrtbeskyttere) på både forgaffel og styrender (skal nok laves om, men godt nok til en start.) regner med at lave til fodhvilerne og bagakslen samt en donut til potten også.
der er en del at sparer ved selv at skære/bore dem :-) koster vel 3kr pr stk.
lidt billeder.
Fik bygget Crash Bobbins (styrtbeskyttere) på både forgaffel og styrender (skal nok laves om, men godt nok til en start.) regner med at lave til fodhvilerne og bagakslen samt en donut til potten også.
der er en del at sparer ved selv at skære/bore dem :-) koster vel 3kr pr stk.
lidt billeder.
Spæde forsøg på Supermoto slide ( Backing it in )
Skal nok måske filmes bagfra for at se hvor meget den flytter sig.
satme en god hobby jeg har fået mig der, hehe.
ja tak, mere af det.
satme en god hobby jeg har fået mig der, hehe.
ja tak, mere af det.
Ny forskærm
Så fik jeg købt mig en ny motard forskærm.
det blev en racetech, købt med prisen i mete og udseende som nr 1.
synes den er super cool.
det blev en racetech, købt med prisen i mete og udseende som nr 1.
synes den er super cool.
Powerslides
Første forsøg på powerslide på mine nye motardhjul!
En simpel fremgangsmåde der faktisk fungerer ret fint for mig.
Startede med at få maskinen godt op i fart 4. eller 5. gear på en god lang strækning.
Uden at ”coaste” tager jeg koblingen, geare 2 gear ned og slipper hurtigt koblingen ca. 2/3 dele ud.
Et hurtigt tap på bag bremsen og bagdækket ”slider”, altså ikke blokere men drejer langsommere rundt end det burde. Det hviner når det virker og bagenden bliver flydende.
Kørte mange turer på den lige strækning og fik efterhånden mod på at smide bagenden lidt længere rundt også.
Man skal vente rimeligt længe med at brems ned i svinget da man ellers ikke har motorbrems nok til at få baghjulet ind i svinget.
Jeg har dog ikke taget svinget helt, men det kan være der bliver tid igen i morgen. Alt for fed fornemmelse når den er flydende :-)
Max cool.
Og nu har min makker også et sæt motardhjul på vej, så der skal sku køres lidt i år.
Skal dog stadig have gearet den om så jeg kan kører mere end 100kmt hehe.
Enduro gearing på 17” hjul = nej tak!
Se om jeg kan fange noget video i morgen måske
En simpel fremgangsmåde der faktisk fungerer ret fint for mig.
Startede med at få maskinen godt op i fart 4. eller 5. gear på en god lang strækning.
Uden at ”coaste” tager jeg koblingen, geare 2 gear ned og slipper hurtigt koblingen ca. 2/3 dele ud.
Et hurtigt tap på bag bremsen og bagdækket ”slider”, altså ikke blokere men drejer langsommere rundt end det burde. Det hviner når det virker og bagenden bliver flydende.
Kørte mange turer på den lige strækning og fik efterhånden mod på at smide bagenden lidt længere rundt også.
Man skal vente rimeligt længe med at brems ned i svinget da man ellers ikke har motorbrems nok til at få baghjulet ind i svinget.
Jeg har dog ikke taget svinget helt, men det kan være der bliver tid igen i morgen. Alt for fed fornemmelse når den er flydende :-)
Max cool.
Og nu har min makker også et sæt motardhjul på vej, så der skal sku køres lidt i år.
Skal dog stadig have gearet den om så jeg kan kører mere end 100kmt hehe.
Enduro gearing på 17” hjul = nej tak!
Se om jeg kan fange noget video i morgen måske
Motard
Så fik jeg vendt bagdækket om, lavet spacere til forhjulet, min har jo analogt speedo drive, men fælgene er fra 2005 og har derfor ikke dette.
bagghjulet passede bare perfekt på.
forskærmen er alt for stor, men nu skal der lige spares lidt så den må jeg lev med dom den er.
samme med gearingen, 15-45 er måske lige i overkanten til en motard, vil gerne have 16-40 eller 17-42.
men igen, det må vente lidt.
fandt så ud af at min gamle foreste bremseskive er 300mm, så det er ikke sikkert jeg gider at investere i en 320mm, selvom jeg nu har adapteren.
har strammet rebound op, og sat kompression ned på forgaflen. bagdæmperen er ret stiv i forvejen så den lader jeg være for nu.
skal blive sjovt at prøve i morgen. må ikke leje mere med den i dag ;-)
billeder billeder billeder!
bagghjulet passede bare perfekt på.
forskærmen er alt for stor, men nu skal der lige spares lidt så den må jeg lev med dom den er.
samme med gearingen, 15-45 er måske lige i overkanten til en motard, vil gerne have 16-40 eller 17-42.
men igen, det må vente lidt.
fandt så ud af at min gamle foreste bremseskive er 300mm, så det er ikke sikkert jeg gider at investere i en 320mm, selvom jeg nu har adapteren.
har strammet rebound op, og sat kompression ned på forgaflen. bagdæmperen er ret stiv i forvejen så den lader jeg være for nu.
skal blive sjovt at prøve i morgen. må ikke leje mere med den i dag ;-)
billeder billeder billeder!
Supermoto hjul... at last!
Så fik jeg endelig fundet mig et set supermoto hjul til en rimelig pris.
Burde passe lige over på, skal dog have vendt bagdækket om :-)
to buy list! 320mm skive, den der er på er kun 260mm, måske lige lidt nok til SM.
Burde passe lige over på, skal dog have vendt bagdækket om :-)
to buy list! 320mm skive, den der er på er kun 260mm, måske lige lidt nok til SM.
lidt billeder mens de overnatter i min stue :-)
Ny Hydraulisk kobling på vej til min KTM
Har kigget efter et godt tilbud på en hydraulisk kobling siden jeg fik min ktm og nu var den der.
i super stand ser den også ud.
i super stand ser den også ud.
Abonner på:
Opslag (Atom)